全球电动汽车电池使用量增22.3% 韩国电池市场份额下降

作者:魏建业 来源:金在熙 浏览: 【 】 发布时间:2024-09-21 21:52:44 评论数:

我们希望各国保持开放,全球汽车这样对所有国家都有益,封闭市场对哪一个国家都没有好处

3月26日,电动电池在博鳌亚洲论坛2024年年会上,电动电池中国入世首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图表示,国际贸易碎片的根子在于国际多边主义的贸易碎片化,世界贸易组织(WTO)遭遇边缘化,当务之急是国家间应该共同努力来加强WTO的功能并进行一些必要改革。未来,使用只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团,都可视为潜在的扩员对象。

全球电动汽车电池使用量增22.3% 韩国电池市场份额下降

我们希望各国保持开放,量增这样对所有国家都有益,封闭市场对哪一个国家都没有好处。世界贸易组织有三个功能,国电第一个就是制定国际贸易规则,国电恰恰在这个问题上,一些大国阻碍了这个职能,现在全球很多议题都应该制定新的规则,比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫,但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论,还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题,加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。我相信中国有能力、池市场份有可能每年对世界经济增长作出30%左右的贡献。

全球电动汽车电池使用量增22.3% 韩国电池市场份额下降

扩大零关税商品覆盖度,额下提升相互投资开放度等,加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。比如,全球汽车探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化,促进区域各成员标准互认。

全球电动汽车电池使用量增22.3% 韩国电池市场份额下降

《报告》建议,电动电池在RCEP原有成员架构的基础上,适时推进RCEP扩容。

应制定新的国际贸易规则此前,使用西方国家打造了以WTO为中心的全球贸易体系,使用建立了一整套国际规则,为过去几十年全球贸易发展和经济繁荣发挥了很大作用。此外,量增还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链,加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。

在他看来,国电部分发达国家发现制造业竞争力在下降,就开始设计各种限制,让全球化的进行越来越困难。《报告》建议,池市场份在RCEP原有成员架构的基础上,适时推进RCEP扩容。

在他看来,额下当前,首先WTO应制定新的国际贸易规则。全球汽车龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。